BEECH 1900D

Este bimotor se lanzó en el año 1984 y se dejó de producir en 2002, este es un avión diseñado principalmente para su uso dentro de la aviación regional, más tarde empezó a ser utilizado dentro de la aviación ejecutiva, militar y de carga. Este avión fue construido con la intención de operar en pistas cortas y de difícil acceso. Esta aeronave es capaz de recorrer un máximo de 2000 km. Cuenta con 19 asientos y su precio en 2002, rondaba los 4.400.000€. Hoy en día, su precio de segunda mano ronda los 580000€  de segunda mano.

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Boeing 747 Jumbo

Avión comercial de fuselaje ancho que compite con el airbus 380.Ha sufrido varias remodelaciones en su diseño para mejorar su rendimiento, la última de ellas se denomió Boeing 747-8I. Sin duda, fue el avión más famoso se las últmas tres décadas del siglo XX en todo el mundo, ya que muchas compañías aereas lo tenían en sus líneas regulares.

Casa CN-235

Es la aportación española a la construcción de aeronaves de transporte táctico y patrulla marítima, desarrollado conjuntamente con IPTN en Indonesia. Se trata de un avión turbo-propulsado, destinadas a misiones de transporte de corto y medio alcance, tanto de soldados, carga o pasajeros. Entre los objetivos del CN-235 está el de poder operar a baja altitud de manera eficaz para disminuir su vulnerabilidad

Fokker 50

El fokker 50 era un avión de turbohélice de pasajeros para vuelos regionales. Se diseñó para mejorar las prestaciones del fokker 27. Aunque, aparentemente, no son muy distintos, cerca de un 80% del material del avión era nuevo o había sido modificado. Además, se introdujeron instrumentos de vuelo electrónicos y se rediseñó el interior. La versión fokker 60 se destinó al transporte de carda

Douglas DC-3

Su creación significo una revolución en el mundo del transporte de viajeros en los años 30 y 40 del siglo XX. Sus especialidades características le llevaron a capitalizar el mundo de las aeronaves comerciales en las décadas anteriores a la 2ª Guerra Mundial y a desplazar el ferrocarril como un transporte para un gran número de personas.

¿Sabías que en Galicia hay 17 aeródromos y más de 40 helipuertos?

Aterrizaje y despegue del Concorde

Concorde

Fué el segundo avión supersónico comercial de la historia y el más duradero ya que el primero (Tu-144) voló muy poco tiempo.Se convirtió en el proyecto supersónico europeo por excelencia con importantes apoyos económicos de los gobiernos francés y británico. Voló desde 10973 hasta 2003 cuando fúe retirado. Fué retirado porque cada billete era execibamente (6000€)en un viaje normal y también por un terrible accidente en el 2000.

Cessna Citation Despegando

Cessna Citation

Fue uno de los primeros jets privados que se fabricaron para personas de negocios,altos ejecutivos y millonarios. la compañía estadounidense se ha especializado en este tipo de jets y éste fue el primero de varios modelos del mismo avión.En cada variante,los fabricantes han ido introduciendo mejoras y servicios paralelos que buscan la excelencia. Mide 13m.,las alas miden 14m.y 4m. de altura

Bombardier CRJ100

El Bombardier CRJ100 está fabricado por la casa canadiense que da nombre al avión.Es una ampliación del Challenger 600 que incorpora anclajes,salidas de emergencia y 50 plazas.Además,se ha ampliado la envergadura de sus alas y la capacidad de almacenaje de combustible.Muchas aerolíneas de América Latina,Asia y Europa han adquirido este tipo de avión,de pequeño tamaño y precio asequible. Mide 28m.,las alas miden 22m. y 6m. de altura.

Portaaviones

Los portaviones son buques de guerra utilizados para el despliegue y recuperación de aviones de combate a largas distancias, sin necesidad de depender de bases en ningún territorio. Los portaviones son la pieza central y más importante de cualquier grupo naval de combate. Siendo los barcos más grandes, son vulnerables a ataques con misiles y por tanto van siempre escoltados por un grupo naval importante. El coste de un portaviones nuclear excede los cinco billones de dólares y sólo hay en el mundo nueve paises que mantienen portaviones: Estados Unidos, Reino Unido, Francia, India, Rusia, España, Italia, Tailandia y Brasil. Se sabe que la China está haciendo pruebas y estudios con el Varyaq (antiguo portaviones soviético), para la construcción del próximo portaviones chino.

Un B-2 despegando

El boeing más antiguo (boeing 707)

El boening 707 es un jet comercial de 4 motores desarrollado en la década de los 50.Fabricaron un prototipo llamado 367-80 que voló por primera vez en Julio de 1954. Al ver sus capacidades,la USAF quedó impresionada y ordenó una versión más larga con respecto del prototipo inicial,la bautizó como KC-135,posteriormente Boeing recibió permiso de la USAF para ofrecer el modelo a las Aerolíneas.Boeing pensaba vender el mismo tamaño a todas las Aerolíneas, pero estas seguían pidiendo un modelo más grande (que Douglas prometió construir y se convirtió en el más grande competidor del 707: El Douglas DC-8). Entonces, Boeing comenzó a hacer otro modelo alargado que voló en Julio de 1959 y fue bautizado 707-320.La producción del 707 para pasajeros finalizó en 1978 con un total de 1010 aeronaves construidas. Este avión podía acoger a 180 pasageros,medía 45m.,la envergadura de cada ala era de casi 40m.y tenía 13m.de altura